Он и до 2.5 хорошо ускоряется)) ради интереса на трассе круиз ставил на 130 при скорости 105. Он довольно резво стал набирать, при этом обороты в границах 3000
На нее смотришь и даже жалостью проникаешься) жаль машинку.. за что с ней так дизайнеры) хотя, кроме смеха, а может быть, именно на такие странные чувства расчитывали дизайнеры по подсказке психологов? Особенно в женской половине, это известный факт как женщины неравнодушны ко всякому.. кхммм.. чтоб потом жалеть, ну и себя заодно))
да да точно так какойто очередной блогер сказал, и давай заним повторять.Вот и ответ на все вопросы )) И все ждуны таоса с этим согласятся
Именно так )) Ведь таос ни что иное, как тигуан для нищебродов
Не, ну а почему тойоте можно было так делать, а вагу нельзя вдруг стало?
Да как так, у меня 27 июля и сказали подготовка к производству сегодня, хотя 3 недели назад говорили что уже в производстве
Авторские права на высказывание у того блогера я надеюсь зарегистрированы?
Для нищебродов 
Я не просилНе, ну а почему тойоте можно было так делать, а вагу нельзя вдруг стало?
На японских сараях разных моделей десятилетие или даже больше ставили одинаковые кнопочки, рыжачки, крутилки и т.п.
И ниче, пипл хавал и еще просил
. Да, там тоже шлаком любят промышлять. Насчет тойот близко не мацал, а вот мицу находится в таком периоде деградации ~с года 2005-го. И это отвратительно. Впрочем, и итог налицо- почти все модели просраны и схлопнулись, то что делают больше похоже на агонию. Либо ты шевелишь попой, либо придется подвинуться с рынка. Если бы VW был сам по себе, и не имел бы группу VAG в загашнике, я б ему примерно аналогичное будущее предрек бы.Такая же ерунда был в статусе производится,теперь опять подготовка к производству.
Почему бы не посмотреть на это с другой стороны?
мне вот нравится шведская модель жизни - «необходимый минимум» : Иными словами, зачем иметь больше, чем необходимо? Таос - мини-тиг, меньше стоит, меньше жрет, меньше налог. Машина мне подходит по размеру, по интерьеру, по экстерьеру и по карману Все сошлось. Зачем брать две порции, когда наешься одной? Зачем покупать 43 размер обуви, когда носишь 40-й? Зачем строить трехэтажный дом, когда пользуешься только двумя комнатами на первом? А все эти снобистские песни о нищебродах и статусности поют какие-то нереализованные личности, имхо
Из одного хора с теми у кого «айфон в кредит»
Нет денег на очередной Тигуан - беру Таос. Не будет на Таос - возьму гольф. Будут на тиг - возьму тиг Одно могу сказать - я давний поклонник vw, простая, удобная, надежная марка, с 1995 года как села на гольф, так и влюбилась. Пару раз изменила с японцами, но больше такого не повторитсяХорошо сказано) а главное точно)Почему бы не посмотреть на это с другой стороны?
Ну значит я отстала от жизни, давно не интересовалась гольфами
у меня их было два, еще в те времена, когда следующим шел Туарег. Но он слишком огромен для меня был, а ничего поменьше VW не предлагал а хотелось что-то повыше гольфа и как только появился тиг - пересела на него, а ценником на гольф никогда больше не интересовалась)Может не в тему, но на мой взгляд у PineNeedle мировоззрение, подход к окружению и комфорту сформированы многими годами, она весьма взрослый человек и о шведской моделе упомянула явно не в рамках их затейства... Я не ошибся?Дааа, шведы те ещё затейники
