По-моему при обычной эксплуатации авто от "приборки" кроме цифрового отображения скорости больше ничего не нужно. Был в йети подлокотник, но за все время эксплуатации использовался только чтобы пропихнуть сноуборд в салон... Многие мелочи на которые делают упор в обзорах на самом деле в обычной жизни совершенно не нужны. Не ведитесь, подумайте чем в действительности вы пользуетесь доставляя свое тело на работу и обратно.Присматривался к статусу. Но хочу приборку 10" (та что на 8" пипец убогая), и задник подлокотник. Готов был бы доплатить за них как за опции, даже в составе пакета - но нет, не положено.. берите эксклюзив. А мне этот эксклюзив за +200 тыс не нужен! Маркетологи конечно молодцы, но что то меня все больше отвращает от покупки сего изделия
Чем и занимаюсь. Мне задний подлокотник жизненно важен - по работе постоянно требуется возить длинные штуки. С лючком - без проблем, без лючка - чешу репу, подойдет ли мне такая машина. +200 за лючок платить не готов. Приборка - ну это уже вообще чистая вкусовщина.. с двумя колодцами фольксвагеновская приборка мне очень нравится, а вот эта вот игрушка на 8" дюймов - категорически нет. Вы же согласитесь с тем, что машина за 2 млн должна нравится?
Это ещё хорошо, что подлокотник с лючком вообще есть хоть в какой-то комплектации. В Тигуане, на сколько я понимаю, в принципе эта опция не доступна. Даже в самом топе. А машина выше классом.но что то меня все больше отвращает от покупки сего изделия
Вообще кошмар. Интересно, можно ли будет купить отдельно как запчасть этот подлокотник? Хоть от карока.. и в ателье каком-либо перешить штатную шкурку?
Для длинномеров лучше не лючок, а полноценно складывающаяся средняя спинка, а ещё лучше складывающееся переднее сидение, как это было в йети. По поводу приборки - заметил, что 98% времени я все-таки любуюсь лобовым стеклом, а не приборкой
Не подлокотник, а всю заднюю спинку. И вряд ли она от Карока подойдёт. Все-таки есть отличия.
Нет-нет, речь именно о вставке подлокотника в родную спинку. Ведь каркас спинки наверняка одинаков. К примеру вот, установка подлокотника в октаху.
Такой же заказал, только с Пакетом техника. Шторку над подстаканниками приколхозим)Если верить инструкции Тигуана, система далека от совершенства. С впереди едущей (по прямой) проблем нет, к ней приклеивается. А вот со всеми остальными ситуациями ничего не гарантируется.
По себе скажу, это не самое главное. Лучший круиз-контроль - это своя правая нога. Именно она "адаптируется" самым правильным образом.
Спасибо. Ну а как Вам в целом?
Камера есть на лобовом? Она вроде в "безопасности" появляется. Если есть - есть вероятность, что адаптивный круиз просто не активирован.
Ёкарный бабай! Этой книжкой убить можно. Существуют люди, кто смог прочитать всю инструкцию, и хоть что-нибуть там понять?
Впечатление двоякое, внешне - зачет, внутри - печаль.
