Американский Taos, приобретенный после ДТП

Я бы не сказал, что цены адекватные на оригинал. Например, бампер оригинальный в сборе для Америки, стоит 1200$.
Думаю, что спрос рождает предложение и эта деталь наиболее часто повреждается при ударе, поэтому и цена такая.
 
Спасибо. Вроде эти XYG все без обогрева
 
добрый день кто нибудь пытался ставить китайскую дверь и китайское крыло, как они подходят или есть геморой с установкой. Также еще интересно китайскую юбку на задний бампер тоже подходит без вопросов? потому что найти что то оригинальное за адекватные цены нереально
 
добрый день кто нибудь пытался ставить китайскую дверь и китайское крыло, как они подходят или есть геморой с установкой. Также еще интересно китайскую юбку на задний бампер тоже подходит без вопросов? потому что найти что то оригинальное за адекватные цены нереально
Добрый вечер. Китайские з/ч сейчас тоже бывают разные. Одно крыло ставится практически без подгона, а над другим приходится попотеть. Пару лет назад был свидетелем такой картины, когда мастеру приходилось и резать китайское крыло, и наваривать. Полагаю о том, сколько оно прослужит, гадать не стоит. До продажи, конечно, с ним все будет ОК. А вот через годик-другой будет в рыжиках и потребует замены. Китайскую фольгу ведь никто не оцинковывает и особо над составом стали не заморачиваются. Поэтому всегда предпочитал покупать на свои машины оригинал, пусть и с небольшим повреждением и минимальным слоем шпатлевки. Думаю, что тоже касается и дверей. Только цена вопроса там совсем другая. И на крыльях почти нет скрытых полостей, негде вроде задерживаться соли. А в дверях таких мест предостаточно.
По бамперу не скажу, не было такого опыта. Но судя по тому, что задние фары и от китайской версии, и от тех, что ранее производились в РФ, отличаются от штатовских Таосов, то и бампер будет отличаться.
 
Привет коллеги, я так же притянул таос из америки. Вот, в процессе восстановления. Кто может помочь пару вопросов:
1. поделитесь, у кого есть, контакт хорошего сто по покраске и по беспокрасочному ремонту, капот надеюсь выровнять.
2. кто менял передние фары. Мне предлагают европейские (правда там распиновка отличается, но уверяют что все работает без отклонений). Кто менял на европейские, дайте отзыв, у меня СЕ без iq.
3. кто занимался добавлением русского языка, слышал, что это влечет перепрошивку и далее возникают проблемы с некоторыми функциями в меню?
 
Привет коллеги, я так же притянул таос из америки. Вот, в процессе восстановления. Кто может помочь пару вопросов:
1. поделитесь, у кого есть, контакт хорошего сто по покраске и по беспокрасочному ремонту, капот надеюсь выровнять.
2. кто менял передние фары. Мне предлагают европейские (правда там распиновка отличается, но уверяют что все работает без отклонений). Кто менял на европейские, дайте отзыв, у меня СЕ без iq.
3. кто занимался добавлением русского языка, слышал, что это влечет перепрошивку и далее возникают проблемы с некоторыми функциями в меню?
Привет!
1. Увы, не подскажу
2. Ставил себе обе новые Европейские (от Российского Таоса) фары (300 usd за каомплект), по посадке и электрике стали вообще как родные
3. Русификацию и т.д. сделал самостоятельно по инструкции (Все работает без нареканий):
 
Привет!
1. Увы, не подскажу
2. Ставил себе обе новые Европейские (от Российского Таоса) фары (300 usd за каомплект), по посадке и электрике стали вообще как родные
3. Русификацию и т.д. сделал самостоятельно по инструкции (Все работает без нареканий):
Спасибо, по фарам успокоил, а по русификации почитаю.:hat:
 
Назад
Сверху